Et encore... Automobile

Toyota C-HR Prologue

Prélude pour demain

Conçu par le centre de design de Toyota installé en France, le C-HR Prologue annonce la prochaine génération du C-HR qui sera proposé en hybride simple et hybride rechargeable.

En 2016, Toyota lançait le C-HR, une voiture sans compromis et qui n’avait pas peur de se démarquer. Début 2022, un nouveau défi a été lancé : comment faire passer le C-HR à un niveau encore supérieur ? Comment surprendre et séduire à nouveau ceux qui connaissent et aiment déjà ce véhicule aux allures de coupé pour son audace et son fun ? Autrement dit comment donner naissance à une seconde génération de C-HR sans décevoir les clients du constructeur japonais...et en faisant mieux.
Le concept-car "C-HR Prologue" dévoilé en fin d’année 2022, est la réponse ambitieuse de Toyota à ces questions. C’est la vision d’une voiture qui fera bientôt tourner les têtes sur les routes de toute l’Europe. Bien plus qu’un simple concept, ce C-HR Prologue montre très clairement que Toyota s’est inspiré de ce qui a fait le succès du C-HR en présentant un véhicule hors-norme prêt à attirer encore plus l’attention.

> Des lignes précises et naturelles à la fois

Un coup d’œil au C-HR Prologue démontre en effet que son allure est restée fidèle à son ADN d’origine. Mais quelque chose a clairement été ajouté pour la prochaine génération, comme des roues plus grandes avec des porte-à-faux plus courts renforçant la posture de la voiture à tous points de vue. Il démontre ainsi que le futur C-HR qui se voudra plus sportif, verra son habitabilité et sa praticité augmenter également.
Le style du Toyota C-HR Prologue exprime un mouvement passant de tranchant à fluide. Sa partie avant est le fruit d’une architecture 3D réalisée avec diverses formes imbriquées et une signature lumineuse audacieuse montrant un regard vif et perçant. Les ouvertures de la calandre se rétrécissent, tandis que les phares s’amincissent pour accentuer l’identité high-tech. Le même thème est reproduit sur toute la carrosserie taillée au diamant, mêlant formes arrondies et entrecroisées.
Enfin, le C-HR Prologue apporte une troisième touche de couleur de soufre, sur la peinture bicolore argent métallique/noir de carbone recyclé. Une idée qui pourrait être reprise pour une version haut de gamme du prochain C-HR.

> Hybride et hybride rechargeable

En plus du système hybride auto-rechargeable traditionnel qui devrait conserver les motorisations 122 ch et 184 ch (sans doute améliorées dans le sens plus de performances et encore moins de consommation), le nouveau Toyota C-HR sera disponible avec une motorisation hybride rechargeable dotée de batteries assemblées en Europe. On peut espérer une puissance dépassant les 200 ch pour palier le supplément de poids.
Cette deuxième génération de C-HR, qui devrait être commercialisée en milieu de cette année 2023, sera produite à Sakarya en Turquie. Sur ce même site va venir s’installer une ligne d’assemblage de batteries.
C’est donc une étape stratégique dans la transformation de Toyota en faveur de l’électrification. Il renforcera ainsi sa gamme multi-technologies, et ce nouveau C-HR pourra espérer conserver le haut de l’affiche dans le segment de marché du Coupé-SUV, le plus vaste et le plus compétitif d’Europe.
Philippe Lacroix