Porsche renouvelle la Panamera

Berline sportive de luxe par excellence

La 3ème génération de la Porsche Panamera se caractérise par sa dotation enrichie, son nouveau design et un meilleur compromis entre sportivité et confort. Mais près de 110.000 € !!

LanouvellePanameraconserveses proportionscaractéristiques,5,05mde long, 1,94 m de large et 1,42 m de haut, mais on apparence renouvelée lui confère une allure plus sportive. À l’avant, une prise d’air supplémentaire au-dessus de la plaque d’immatriculationpermetdefournirle surcroît d’air requis par les moteurs. La ligne des vitres latérales a été redessinée, tandis quelescontoursextérieursdelalunette arrière sont affleurants. Le concept du cockpit assure un parfait équilibre entre le numérique et l’analogique, avec toujours les principaux organesdecommandesetd’affichage positionnésdansl’axeduconducteur.Un écran passager de 10,9 pouces, (en option et non visible par le conducteur), affiche les données de performance et commande le système d’infodivertissement et la diffusion des vidéos en streaming pendant le voyage.

LanouvellePanameraestéquipéed’une suspensionpneumatiqueplusélaborée permettantdeprocéderàunréglage différencié de la compression et de la détente desamortisseurs,offrantainsiunevaste plage d’amortissement entre confort absolu et sportivité ultime. Le système de réglage du châssis peut surcompenser les mouvements de tangage et de roulis. La voiture s’incline alors dans les virages, comme une moto. Àl’accélération,lasuspensionarrièrese rehausse pour supprimer le mouvement de cabrage. Au freinage, phénomène inverse, la suspension se relève à l’avant pour supprimer lemouvementdeplongée.Àl’arrêt,lesystèmehisselacaisseàunehauteur adaptée pour monter ou descendre de la voiture confortablement. La maniabilité de la voiture peut être encore améliorée grâce aux roues arrière directrices proposées en option.

La gamme de motorisation de la Panamera comprend4motorisationshybrides rechargeables.Legroupemotopropulseur Turbo E-Hybrid est constitué d’un V8 turbo de 4 litres, associé à un nouveau moteur électriqued’unepuissancede190ch, pour une puissance cumulée de 680 ch et un couple de 930 Nm. Porsche intègre le moteur électrique à la boîte 8 rapports à double embrayage. Le 0 à 100 se fait en 3’’2 et la vitesse de pointe est annoncée à 315 km/h. La capacité de sa batterie de 25,9 kWh offre une autonomie en mode tout électrique dépassant 90 km. La Panameraet la Panamera 4 à transmission intégrale sont associés à un nouveau V6 turbo de2,9 litres de 353 ch et 500 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est respectivement atteint en 5’’1 et 4’’8 et la une vitesse de pointe est de 272 km/h et de 270 km/h.

La nouvelle Panamera fait désormais partie intégrantedel’écosystèmenumérique duconducteur.Pourseconnecteravec sonidentifiantPorschepersonnel,il suffit à l’utilisateur de scanner un code QR affiché dans le PCM avec un smartphone. Apple CarPlay et Android Auto permettent d’interconnecter les données du smartphone etdelavoiturepourunemeilleure connectivité. Porsche a complété la gamme de systèmes d’assistance de la Panamera. Parexemple,lorsdustationnement automatique, le conducteur n’a plus besoin d’être à bord de la voiture, même s’il reste responsabledelamanœuvre.Ellepeut être surveillée à partir d’un smartphone. La nouvelle Panamera est proposée à partir de 109.726 € (Panamera 4 est à 113.883 €), La Turbo E-Hybrid est proposée à 194.833 €.