Fiat Tipo 4 portes

La belle affaire !

Style agréable, habitacle spacieux et confortable, équipement généreux et finition correcte, Fiat revient dans le segment des berlines moyennes en ressortant la Tipo dans sa version 4 portes pour démarrer, à un prix de lancement imbattable annoncé à 11.990 € ! La 5 portes et le break arriveront à la fin du printemps.

Surfant sur le succès de sa gamme 500, Fiat redonne naissance à la Tipo qui fut un succès à son époque, couronnée par le titre de voiture de l'année 1989 pour son originalité combinant habitabilité et compacité. La nouvelle mouture de la Tipo, qui voit le jour 27 ans après, est promise à une fortune semblable en réunissant les ingrédients pour séduire une large clientèle familiale dont le style et le prix sont les premiers critères d'achat d'un véhicule. Dessinée par le Centro Stile de Fiat basé comme il se doit en Italie, les couturiers transalpins ont taillé une robe élégante et dynamique. Du sur mesure pour une carrosserie trois volumes d'une longueur de 4,53 m qui présente une parfaite harmonie dans ses lignes, des blocs optiques effilés empiétant sur une large calandre et des feux arrière originaux en forme de point d'interrogation avec un retour sur le large panneau du coffre.

> Un équipement bien fourni
L'habitacle n'a pas été négligé en offrant une qualité de finition très honorable, une présentation de la planche de bord agréable et fonctionnelle et un espace remarquable pour accueillir cinq adultes dans de bonnes condition. Bien entendu, il faut toujours avoir en mémoire le prix de la voiture quand on fait le tour du propriétaire en évaluant l'équipement qui comprend de série la climatisation, l'autoradio, la condamnation centralisée des portes avec télécommande, les rétroviseurs électriques et dégivrants, les vitres avant électriques, le volant réglable en hauteur et profondeur et le siège conducteur réglable en hauteur entre autres. Vraiment rien à voir avec du low cost. Le coffre est aussi très familial avec une contenance record de 520 litres tout en recevant une vraie roue de secours évaluée en option à 150 €. De plus, avec sa banquette rabattable et fractionnable, la Tipo peut se permettre le transport d'objet encombrant.

> Deux Diesel et un essence
Sous le capot de la Tipo, Fiat a fait un choix stratégique en proposant les motorisations les mieux adaptées et les plus demandées par une clientèle pour l'heure restreinte de berline moyenne 4 portes, à savoir deux Diesel de 95 ch et 120 ch et un essence de 95 ch, en attendant un 120 ch pour aller dans le sens de l'histoire où le gas-oil perd du terrain. De plus, cette Tipo trois volumes étant destinée à emmener du monde et pas mal de bagages, 95 ch risquent se montrer un peu juste pour une conduite sereine, d'autant que les derniers rapports longs obligent alors à jouer du levier de vitesses. Le faible couple du moteur essence n'arrange pas les choses, ce qui revient à dire que le choix des 120 ch sera le plus judicieux. D'ailleurs, le Diesel 120 ch, accouplé à une boîte mécanique à 6 rapports, s'est montré parfaitement adapté à la philosophie de la voiture. Pour raison de coût, pas de boîte automatique prévue.

> Un plaisir raisonnable
L'insonorisation est une bonne surprise, le confort est honnête, mais sur chaussée déformée la suspension arrière simpliste engendre quelques tressautements, tandis que la direction assistée manque un peu de consistance. Pour autant, le comportement routier demeure de bonne facture. Fabriquée en Turquie, la Tipo qui se dispense de technologies sophistiquées n'a pas l'ambition d'être un voiture « plaisir », mais un véhicule de « raison » tout en restant attrayant. Pour augmenter sa séduction, Fiat a prévu tout une batterie de packs à 500 €, accessibles sur les trois finitions, permettant de s'offrir une Tipo à son goût. Choisir une autre couleur que blanc par exemple, la seule teinte non métallisée, donner un meilleur aspect à laTipo en préférant des jantes en alliage de 16 pouces plutôt que des 15 pouces en tôle, ou encore se doter d'un système de navigation. La Tipo mérite bien son titre de meilleur achat automobile en Europe pour 2016.