Art & Culture • Monaco
Julia Stewart, Le yachting garde le cap !
Directrice de la société monégasque Imperial, Julia Stewart dresse un premier bilan en pleine crise sanitaire et partage sa vision des enjeux actuels et des tendances de l’univers du yachting Made in Monaco.
- Quelles sont les spécificités d’Imperial ?
Nous sommes une société implantée à Monaco depuis 2008 et un acteur important de l’industrie du yachting en Principauté. D’abord expert en management, Imperial a développé et approfondi ses compétences dans le suivi de construction, le charter ou la vente. Nous nous sommes illustrés dans la construction avec la livraison ces dernières années de yachts iconiques tels que AMADEA (Lurssen 107m, 2017) (photo en couverture) présenté pour la première fois lors du MYS (Monaco Yacht Show) 2019 et parmi les plus grands bateaux en exposition au sein du Port Hercules ; le désormais légendaire FLYING FOX (Lurssen 136m, 2019), plus grand yacht charter au monde, ou encore la livraison en 2020 de l’un des plus grands yachts charter jamais construit en Italie, LANA (Benetti 107m), déjà plébiscité par une clientèle particulièrement exigeante.
- Dans quelle mesure votre entreprise est-elle impactée par la crise sanitaire ?
L’impact mondial a forcément eu des répercussions importantes à tous les niveaux, et notre industrie a pâti des derniers mois très chaotiques. Ceci étant, le yachting et plus particulièrement le charter conservent une excellente côte. Les processus sanitaires appliqués à bord des yachts sont parmi les plus stricts au monde, cela tend à rassurer une clientèle inquiète de la situation actuelle. À l’heure où les voyages sont restreints et les palaces sont restés portes closes durant de longues semaines : le charter représente donc la meilleure alternative pour pleinement profiter des saisons estivales et hivernales, tout en restant vigilant sur les restrictions liées à chaque pays. Notre saison charter reste donc globalement intéressante à analyser, à la lueur de cette crise que nous traversons.
- Pensez-vous que cette crise aura un impact à long terme sur l’industrie du yachting monégasque ?
La regrettable - mais nécessaire - annulation du Monaco Yacht Show 2020 donne déjà un élément de réponse. La Principauté a toujours été aux avant-postes sur les questions sanitaires, et les projections observées couplées aux fermetures de frontières et autres inquiétudes liées aux déplacements ont amené à prendre cette douloureuse décision. Néanmoins, le yachting a toujours été une industrie flexible qui sait se réinventer en permanence. Cette crise sanitaire aura sonné l’avènement des visites virtuelles, des rendez-vous face camera, des "walk-around" vidéos et autres ingéniosités via les réseaux sociaux pour continuer à proposer des listings à la vente comme en charter en respectant les consignes sanitaires. Notre industrie se relèvera comme cela a déjà été le cas lors des précédentes crises financières. L’appui de la Principauté est évidemment important au quotidien, nous le ressentons et nous en sommes reconnaissants.
- Monaco est un leader en matière de yachting et de formation des métiers du yachting…
Oui, Monaco est considérée depuis déjà longtemps comme la capitale mondiale du yachting, et cette image est internationalement reconnue grâce aux efforts de S.A.S Le Prince Albert II. A ce titre, le Yacht Club de Monaco participe également activement à cette réputation, à la fois en proposant évènements, formations entre autres, aussi bien à ses membres qu’aux équipages, mais également au travers de ses activités telles que Cluster Yachting Monaco, qui œuvre pour la promotion de l’industrie nautique au sein de la Principauté. Nous sommes fiers d’être parmi ses membres originels. Ce leadership doit aussi beaucoup au Monaco Yacht Show, qui s’est imposé comme la référence mondiale depuis plusieurs années. Il n’y a pas de hasard si tous les grands noms de notre industrie et les plus grands chantiers possèdent ou souhaitent implanter un bureau en Principauté : le cœur bouillonnant du yachting est ici, la meilleure formation possible se trouve au cœur de la Cote d’Azur, entre l’Italie et Saint-Tropez, avec Monaco en épicentre. Tout broker sait qu’ajouter Monaco sur sa carte de visite sera un incontestable gage de crédibilité. Mais cela se mérite, car il faut dépasser les clichés et démontrer sa détermination, les places sont rares !
- Quels sont les enjeux majeurs actuels ?
Bien évidemment, l’impact écologique : les superyachts sont de plus en plus grands, imposants et technologiques. Nous devons composer avec notre environnement pour limiter leur empreinte tout en assurant à nos clients une expérience unique à la hauteur de leurs ambitions. Ensuite, et cela va de pair, la volonté de dépasser les horizons actuels. Le temps des journées en mer en Méditerranée est déjà révolu : le nouvel armateur du XXIème siècle recherche l’aventure, le dépaysement, la nouveauté et surtout il souhaite élargir ses connaissances. Cette croissante envie de parcourir le globe est une excellente manière de promouvoir le yachting sous un prisme nouveau : éduquer et éveiller les consciences aux merveilles de notre planète, et donc comprendre sa fragilité et l’urgente nécessité de la protéger. Ces deux points s’accompagnent d’innovations technologiques majeures et d’une volonté des chantiers comme des designers de se surpasser pour repenser l’industrie yachting de demain.
- Quelles sont les spécificités d’Imperial ?
Nous sommes une société implantée à Monaco depuis 2008 et un acteur important de l’industrie du yachting en Principauté. D’abord expert en management, Imperial a développé et approfondi ses compétences dans le suivi de construction, le charter ou la vente. Nous nous sommes illustrés dans la construction avec la livraison ces dernières années de yachts iconiques tels que AMADEA (Lurssen 107m, 2017) (photo en couverture) présenté pour la première fois lors du MYS (Monaco Yacht Show) 2019 et parmi les plus grands bateaux en exposition au sein du Port Hercules ; le désormais légendaire FLYING FOX (Lurssen 136m, 2019), plus grand yacht charter au monde, ou encore la livraison en 2020 de l’un des plus grands yachts charter jamais construit en Italie, LANA (Benetti 107m), déjà plébiscité par une clientèle particulièrement exigeante.
- Dans quelle mesure votre entreprise est-elle impactée par la crise sanitaire ?
L’impact mondial a forcément eu des répercussions importantes à tous les niveaux, et notre industrie a pâti des derniers mois très chaotiques. Ceci étant, le yachting et plus particulièrement le charter conservent une excellente côte. Les processus sanitaires appliqués à bord des yachts sont parmi les plus stricts au monde, cela tend à rassurer une clientèle inquiète de la situation actuelle. À l’heure où les voyages sont restreints et les palaces sont restés portes closes durant de longues semaines : le charter représente donc la meilleure alternative pour pleinement profiter des saisons estivales et hivernales, tout en restant vigilant sur les restrictions liées à chaque pays. Notre saison charter reste donc globalement intéressante à analyser, à la lueur de cette crise que nous traversons.
- Pensez-vous que cette crise aura un impact à long terme sur l’industrie du yachting monégasque ?
La regrettable - mais nécessaire - annulation du Monaco Yacht Show 2020 donne déjà un élément de réponse. La Principauté a toujours été aux avant-postes sur les questions sanitaires, et les projections observées couplées aux fermetures de frontières et autres inquiétudes liées aux déplacements ont amené à prendre cette douloureuse décision. Néanmoins, le yachting a toujours été une industrie flexible qui sait se réinventer en permanence. Cette crise sanitaire aura sonné l’avènement des visites virtuelles, des rendez-vous face camera, des "walk-around" vidéos et autres ingéniosités via les réseaux sociaux pour continuer à proposer des listings à la vente comme en charter en respectant les consignes sanitaires. Notre industrie se relèvera comme cela a déjà été le cas lors des précédentes crises financières. L’appui de la Principauté est évidemment important au quotidien, nous le ressentons et nous en sommes reconnaissants.
- Monaco est un leader en matière de yachting et de formation des métiers du yachting…
Oui, Monaco est considérée depuis déjà longtemps comme la capitale mondiale du yachting, et cette image est internationalement reconnue grâce aux efforts de S.A.S Le Prince Albert II. A ce titre, le Yacht Club de Monaco participe également activement à cette réputation, à la fois en proposant évènements, formations entre autres, aussi bien à ses membres qu’aux équipages, mais également au travers de ses activités telles que Cluster Yachting Monaco, qui œuvre pour la promotion de l’industrie nautique au sein de la Principauté. Nous sommes fiers d’être parmi ses membres originels. Ce leadership doit aussi beaucoup au Monaco Yacht Show, qui s’est imposé comme la référence mondiale depuis plusieurs années. Il n’y a pas de hasard si tous les grands noms de notre industrie et les plus grands chantiers possèdent ou souhaitent implanter un bureau en Principauté : le cœur bouillonnant du yachting est ici, la meilleure formation possible se trouve au cœur de la Cote d’Azur, entre l’Italie et Saint-Tropez, avec Monaco en épicentre. Tout broker sait qu’ajouter Monaco sur sa carte de visite sera un incontestable gage de crédibilité. Mais cela se mérite, car il faut dépasser les clichés et démontrer sa détermination, les places sont rares !
- Quels sont les enjeux majeurs actuels ?
Bien évidemment, l’impact écologique : les superyachts sont de plus en plus grands, imposants et technologiques. Nous devons composer avec notre environnement pour limiter leur empreinte tout en assurant à nos clients une expérience unique à la hauteur de leurs ambitions. Ensuite, et cela va de pair, la volonté de dépasser les horizons actuels. Le temps des journées en mer en Méditerranée est déjà révolu : le nouvel armateur du XXIème siècle recherche l’aventure, le dépaysement, la nouveauté et surtout il souhaite élargir ses connaissances. Cette croissante envie de parcourir le globe est une excellente manière de promouvoir le yachting sous un prisme nouveau : éduquer et éveiller les consciences aux merveilles de notre planète, et donc comprendre sa fragilité et l’urgente nécessité de la protéger. Ces deux points s’accompagnent d’innovations technologiques majeures et d’une volonté des chantiers comme des designers de se surpasser pour repenser l’industrie yachting de demain.