Art & Culture • Monaco
E Rallye de Monaco : tout électrique !
[ 25|10 > 29|10 ]
Pour cette 2e édition du eRallye Monte-Carlo, (25 au 29 octobre) qui est à la compétition routière ce que le Monaco ePrix est au circuit, le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco a de nouveau fait preuve de créativité et d’originalité dans son savoir-faire pour offrir aux 50 heureux concurrents autorisés à prendre le départ (40 véhicules électriques / 10 voitures à hydrogène) une édition 2017 inédite, dont ils devraient se souvenir très longtemps…
Depuis que cette épreuve a pris lieu et place l’an dernier du Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles et du Rallye Monte-Carlo ZENN (Zero Emission – No Noise) au sein du calendrier du championnat à Energie Nouvelle et Electrique de la FIA (CENE), l’Automobile Club de Monaco a continué de poursuivre avec conviction son rôle de précurseur et scellé définitivement son engagement dans le secteur des énergies nouvelles et du développement durable.
Réservée aux véhicules 100% électrique, sans utilisation de prolongateur, 100 % hydrogène ou mixtes electrique/hydrogène, dotés de 4 roues, immatriculés pour usage routier, d’un minimum de 2 places et de 5 maximum, cette épreuve est très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. Un véritable défi également, que simples amateurs ou pilotes de notoriété, souhaitent assidument relever, c’est aussi la magie de l’eRallye Monte-Carlo !
C’est Fontainebleau, comme l’an dernier, dans le cadre très idyllique de son château du XIIe siècle, qui accueillera le départ de cette grande aventure de plus de 1000 kilomètres, qui se terminera en Principauté. Le parcours rejoindra Magny-Cours, Rodez, Alès, les Alpilles, Aix-en-Provence, Draguignan avant de rejoindre Monaco le 28 octobre à partir de 15h au parc du chapiteau de Fontvielle. Un court repos et recharge pour gagner dans la nuit Sospel et Peira Cava pour la nuit du Turini. Remise des prix le dimanche 29 à partir de 12h.
Depuis que cette épreuve a pris lieu et place l’an dernier du Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles et du Rallye Monte-Carlo ZENN (Zero Emission – No Noise) au sein du calendrier du championnat à Energie Nouvelle et Electrique de la FIA (CENE), l’Automobile Club de Monaco a continué de poursuivre avec conviction son rôle de précurseur et scellé définitivement son engagement dans le secteur des énergies nouvelles et du développement durable.
Réservée aux véhicules 100% électrique, sans utilisation de prolongateur, 100 % hydrogène ou mixtes electrique/hydrogène, dotés de 4 roues, immatriculés pour usage routier, d’un minimum de 2 places et de 5 maximum, cette épreuve est très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. Un véritable défi également, que simples amateurs ou pilotes de notoriété, souhaitent assidument relever, c’est aussi la magie de l’eRallye Monte-Carlo !
C’est Fontainebleau, comme l’an dernier, dans le cadre très idyllique de son château du XIIe siècle, qui accueillera le départ de cette grande aventure de plus de 1000 kilomètres, qui se terminera en Principauté. Le parcours rejoindra Magny-Cours, Rodez, Alès, les Alpilles, Aix-en-Provence, Draguignan avant de rejoindre Monaco le 28 octobre à partir de 15h au parc du chapiteau de Fontvielle. Un court repos et recharge pour gagner dans la nuit Sospel et Peira Cava pour la nuit du Turini. Remise des prix le dimanche 29 à partir de 12h.
25/10/2017
www.acm.mc