Art & Culture • Monaco
Charles Leclerc "Ramener Ferrari au sommet"
Alors que le Monégasque dispute, au volant de sa Ferrari, sa 4ème saison en Formule 1, il est plus que jamais prêt à se battre pour la victoire. Nouvelle voiture, nouveau coéquipier, Charles Leclerc s’est confié sur ces changements et ses objectifs.
"Ma motivation reste la même, Ferrari doit se battre pour des victoires et retrouver le sommet du classement et nous mettons tout en œuvre pour y arriver". Après une année 2020 compliquée, Charles Leclerc se dit prêt à tout donner pour rattraper le retard accumulé, tout en précisant que cela prendra du temps. "Quand je parle de ramener Ferrai au sommet, c’est un objectif à moyen - long terme, je ne parle pas directement de 2021. On s’efforce de progresser mais il n’y aura pas de miracle". Si le pilote peut faire la différence sur l’asphalte, son bolide reste la clé du succès or c’est le talon d’Achille de la Scuderia depuis déjà plusieurs saisons. Qu’en est-il aujourd’hui ? Plusieurs améliorations ont été apportées. Le coureur précise que la balance de la voiture a été améliorée et que la souplesse de conduite est meilleure tout en ajoutant que "ce n’est pas une révolution du concept de l’année dernière mais plutôt une évolution".
> Une véritable cohésion
Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. forment le plus jeune duo de pilotes aligné par la Scuderia Ferrari depuis 1968, avec une moyenne d’âge de 25 ans. Tandis que certains parlaient d’une entente mitigée entre le Monégasque et son ancien coéquipier Sebastian Vettel, l’ambiance est relativement différente cette année, avec un nouveau duo plus en adéquation. "Il y a une nouvelle philosophie au sein de la Scuderia Ferrari et la volonté de ne pas avoir de pilote numéro 1, ni de numéro 2. "Avec Sainz ça s’est toujours très bien passé", a confié Charles Leclerc au début du championnat. "Je pense que je n’ai jamais passé autant de temps à travailler avec un coéquipier. Au lancement de la saison, nous étions très souvent ensemble à Maranello. Nous avons le même âge, et des intérêts similaires… C’était très intéressant", précise le driver Monégasque. Tandis que le GP de Monaco approche, Charles ajoute que l’année dernière cela n’avait pas été facile d’apprendre que l’étape en Principauté était annulée. "Même si je comprenais très bien au vu de la situation. Cette saison, les organisateurs ont trouvé une solution pour l’organiser de la manière la plus "safe" possible. Je suis ravi de pouvoir de nouveau porter les couleurs monégasques en Grand Prix de Formule 1". Grimpera-t-il sur le podium "à la maison" ? Verdict dans quelques jours !
(L’ACM propose aux fans du Monégasque de vivre une expérience inédite avec la toute première "Tribune Charles Leclerc". Ce Pack de 2 jours (samedi 22 et dimanche 23 mai) en Tribune K inclut une casquette et un t-shirt "Charles Leclerc" dédicacés, un programme officiel et deux moments de rencontre privilégiés avec le pilote depuis le stand et le motorhome en vidéoconférence. Avis aux amateurs, les places sont limitées !)
"Ma motivation reste la même, Ferrari doit se battre pour des victoires et retrouver le sommet du classement et nous mettons tout en œuvre pour y arriver". Après une année 2020 compliquée, Charles Leclerc se dit prêt à tout donner pour rattraper le retard accumulé, tout en précisant que cela prendra du temps. "Quand je parle de ramener Ferrai au sommet, c’est un objectif à moyen - long terme, je ne parle pas directement de 2021. On s’efforce de progresser mais il n’y aura pas de miracle". Si le pilote peut faire la différence sur l’asphalte, son bolide reste la clé du succès or c’est le talon d’Achille de la Scuderia depuis déjà plusieurs saisons. Qu’en est-il aujourd’hui ? Plusieurs améliorations ont été apportées. Le coureur précise que la balance de la voiture a été améliorée et que la souplesse de conduite est meilleure tout en ajoutant que "ce n’est pas une révolution du concept de l’année dernière mais plutôt une évolution".
> Une véritable cohésion
Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. forment le plus jeune duo de pilotes aligné par la Scuderia Ferrari depuis 1968, avec une moyenne d’âge de 25 ans. Tandis que certains parlaient d’une entente mitigée entre le Monégasque et son ancien coéquipier Sebastian Vettel, l’ambiance est relativement différente cette année, avec un nouveau duo plus en adéquation. "Il y a une nouvelle philosophie au sein de la Scuderia Ferrari et la volonté de ne pas avoir de pilote numéro 1, ni de numéro 2. "Avec Sainz ça s’est toujours très bien passé", a confié Charles Leclerc au début du championnat. "Je pense que je n’ai jamais passé autant de temps à travailler avec un coéquipier. Au lancement de la saison, nous étions très souvent ensemble à Maranello. Nous avons le même âge, et des intérêts similaires… C’était très intéressant", précise le driver Monégasque. Tandis que le GP de Monaco approche, Charles ajoute que l’année dernière cela n’avait pas été facile d’apprendre que l’étape en Principauté était annulée. "Même si je comprenais très bien au vu de la situation. Cette saison, les organisateurs ont trouvé une solution pour l’organiser de la manière la plus "safe" possible. Je suis ravi de pouvoir de nouveau porter les couleurs monégasques en Grand Prix de Formule 1". Grimpera-t-il sur le podium "à la maison" ? Verdict dans quelques jours !
(L’ACM propose aux fans du Monégasque de vivre une expérience inédite avec la toute première "Tribune Charles Leclerc". Ce Pack de 2 jours (samedi 22 et dimanche 23 mai) en Tribune K inclut une casquette et un t-shirt "Charles Leclerc" dédicacés, un programme officiel et deux moments de rencontre privilégiés avec le pilote depuis le stand et le motorhome en vidéoconférence. Avis aux amateurs, les places sont limitées !)
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